IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
SPIDAN 24040
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 24040
- Année jusqu'à : 199404
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 72
- Diamètre Reception de la bague-capteur de l'ABS [mm] : 65
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 150
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- pour le modèle de la série de modèles : 323C
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1137
- Année à partir de : 198901
- Année jusqu'à : 199106; 199212; 199312
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Code moteur : PN46
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 75,4
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : USA
- Version : GD8R
Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2371
- Année à partir de : 198901
- Côté d'assemblage : côté roue
- Code moteur : PN46
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : GD8R
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 35-14 498 0006
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 150
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission NK 513205
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 21
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 56
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,99
- pour le modèle de la série de modèles : 323C
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 50106
- Côté d'assemblage : côté roue
- Code moteur : SOHC
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre [mm] : 75
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- pour le modèle de la série de modèles : 323C
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 50107
- Côté d'assemblage : côté roue
- Code moteur : DOHC
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 22
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre [mm] : 79
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- pour le modèle de la série de modèles : 323C; 323F; 323P
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2751
- Année jusqu'à : 199404
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
- Longueur [mm] : 150
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission ERA Benelux DA90018
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 75
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 32
- Longueur [mm] : 628
Arbre de transmission ERA Benelux DA90020
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 75
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 32
- Longueur [mm] : 903
Jeu de joints, arbre de transmission LPR KMZ196
- Année à partir de : 198901
- Année jusqu'à : 199212
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 75,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission NIPPARTS N2823155
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rainure
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 150
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5130
- Année jusqu'à : 199103; 199404
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Code moteur : DOHC
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 75,4
- Filetage : M22x1,5
- pour le modèle de la série de modèles : GD8R
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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